حل مسأله مسیریابی وسایل نقلیه ناهمگن با انجام عملیات همزمانی دریافت و تحویل با الگوریتم فراابتکاری مورچگان
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی
- نویسنده نادر نوری زاده
- استاد راهنما عباس حاج فتحعلی ها عباس حاج فتحعلیها اردشیر دولتی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1388
چکیده
یکی از مباحث مهم که در چند دهه اخیر کاربرد زیادی برای افزایش کارایی و بهره وری در سیستم های حمل و نقل داشته است، مسأله مسیریابی وسایل نقلیه (vrp) می باشد. از آن جا که vrp، جزء مسائل np-hard است روش های دقیق تنها پاسخگوی مسائلی با مقیاس کوچک می باشند، ولیکن برای مسائل با مقیاس بزرگ زمان حل روش های دقیق ارائه شده خیلی طولانی است. بنابراین از الگوریتم های فراابتکاری جهت یافتن جواب بهینه در زمان محاسباتی مناسب استفاده می شود. مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با جمع آوری و تحویل همزمان کالا (vrpspd) نسخه ای ازvrp است که در آن برای هر مشتری دو تقاضا، یکی برای جمع آوری و دیگری برای تحویل کالا، در نظر گرفته می شود و این تقاضاها باید در هر موقعیت مشتری به صورت هم زمان برآورده شوند. در این مسأله نوع و ظرفیت وسایل نقلیه همسان می باشد. کالای تحویلی برای مشتریان از پایانه تأمین شده و کالای جمع آوری شده از مشتریان به پایانه باز گردانده می شوند. نسخه دیگر این مسأله، مسیریابی وسایل نقلیه ناهمگن با جمع آوری و تحویل همزمان کالا (hvrpspd) است که از نظر نوع و ظرفیت وسایل نقلیه متفاوت می باشد. هدف، طراحی مسیرهایی برای وسایل نقلیه با حداقل هزینه است. در این تحقیق از الگوریتم مورچگان که یکی از الگوریتم های فراابتکاری می باشد جهت حل چنین مسائلی استفاده شده است. استراتژی حل پیشنهادی مبتنی بر ترکیب الگوریتم کلونی مورچه (acs ) و سیستم مورچه های رتبه بندی شده (asrank) می باشد که سیستم کلونی مورچه های رتبه بندی شده (rbacs) نامیده شده است. در پیاده سازی و اجرای الگوریتم پیشنهادی برای vrpspd از مسائل استاندارد استفاده و نتایج به دست آمده با دو روش ارائه شده توسط دثلوف و ژانگ مقایسه گردید و با ارائه کیفیت جواب مناسب، برتری این روش بر دو روش دیگر نشان داده شده است. در نسخه دوم مسأله(hvrpspd) با توجه به جنبه جدید بودن نوع مسأله، نمونه مسائل تصادفی ایجاد گردید و دو شیوه به کارگیری ناوگان از نظر نوع و ظرفیت وسایل نقلیه مورد بررسی و تجزیه وتحلیل قرار گرفت. دو روش rbacs که روش اول بدون استفاده از جستجوی محلی 2-opt و روش دوم شامل 2-opt می باشد برای این مسائل، پیاده سازی گردید. نتایج محاسباتی نشان داد که استفاده از جستجوی محلی می تواند ارزش جواب های به دست آمده را بهبود دهد.
منابع مشابه
ارائه الگوریتم ترکیبی برای حل مسأله مسیریابی وسیله نقلیه همراه با دریافت و تحویل همزمان کالا
مسأله مسیریابی وسیله نقلیه (vrp) از مباحث مهمی است که در چند دهه ی اخیر کاربرد زیادی برای بهره وری و کارایی سیستم های حمل و نقل داشته است. یکی از توسعه های معروف و پُرکاربرد vrp، مسأله مسیریابی وسیله نقلیه با دریافت و تحویل همزمان کالا (vrpspd) است که در آن عمل تحویل و جمع آوری کالا برای هر مشتری به طور همزمان انجام می شود، یعنی هر مشتری به طور همزمان هم کالا تحویل می گیرد و هم کالا تحویل می دهد...
متن کاملارائه الگوریتم ترکیبی حل مسئله مسیریابی وسیله نقلیه همراه با دریافت و تحویل همزمان کالا
مسئله مسیریابی وسیله نقلیه از مباحث مهمی است که در چند دهه اخیر کاربرد زیادی در بهره وری و کارایی سیستم های حمل ونقل داشته است. یکی از توسعه های معروف و پرکاربرد این موضوع، مسئله مسیریابی وسیله نقلیه با دریافت و تحویل همزمان کالا است که در آن، عمل تحویل و جمع آوری کالا برای هر مشتری به صورت همزمان انجام می گیرد. الگوریتم پیشنهادی در این مقاله، ترکیبی از سه الگوریتم ابتکاری نزدیک ترین همسایگی، ا...
متن کاملمسأله مسیریابی انتخابی باز وسایل نقلیه همراه با قیمتگذاری؛ حل: الگوریتم رقابت استعماری بهبودیافته
در این مقاله مسأله «مسیریابی انتخابی باز وسایل نقلیه همراه با قیمتگذاری» معرفی، مدلسازی و حل میشود. در این مسئله با توجه به هزینههای مسیریابی با استفاده از یک ناوگان همگن از وسایل نقلیه به قیمتگذاری بهینه پرداخته میشود. از سوی دیگر، در برخی از کاربردهای دنیای واقعی، شرکتها ترجیح میدهند توزیع محصولات خود را با وسایل نقلیۀ اجارهای انجام دهند؛ بنابراین بازگشت به مرکز بارگیری و تخلیه (دپو)...
متن کاملبهینهسازی الگوریتم کلونی مورچگان برای مسأله توسعه یافتهای از مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی و محدودیت ظرفیت
یافتن مسیر مناسب برای حل مسائل مسیریابی وسایل نقلیه در تحقیقات کاربردی حمل و نقل از جایگاه مهمی برخوردار است. در مقاله حاضر از الگوریتم جامعه مورچگان برای بهینهسازی حل مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانیو اعمال محدودیت ظرفیت استفاده شد. در ابتدا الگوریتم مورچگان را بر روی مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با پنجره زمانی و محدودیت ظرفیت وسایل نقلیه کلاسیک اجرا شد. در این حالت از 9 م...
متن کاملحل یک مدل ریاضی جدید برای مسألهی مسیریابی وسایل نقلیه با برداشت و تحویل همزمان توسط الگوریتم تکامل تفاضلی چندهدفه
مدل ارائه شده در این تحقیق، جزو مسائل مسیریابی وسایل نقلیه با حمل در بازگشت میباشد که در آن فرآیند برداشت و تحویل بطور همزمان صورت میگیرد. مسأله بصورت دوهدفه مدلسازی شده است که اهداف آن عبارتند از: کمینه سازی هزینه کل حمل و نقل شامل هزینه ثابت استفاده از وسیله نقلیه و هزینه متغیر مسافت طی شده و نیز افزایش رضایتمندی رانندگان از طریق توازن توزیع کالا میان وسایل نقلیه. به جهت NP</e...
متن کاملمدلسازی ریاضی برای مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با حمل برگشتی و حل آن با الگوریتم کلونی مورچه چندگانه
در این مقاله، مسأله مسیریابی وسایل نقلیه با حمل برگشتی همراه با یکسری محدودیتهای عملیاتی بررسی می شود. مشتریان به دو گروه مشتریان خط رفت که تحویل کالا به آنها صورت میگیرد و مشتریان خط برگشت که کالا از آنها دریافت میشود، تقسیم میشوند. همچنین، اولویت خدمترسانی با مشتریان خط رفت است. نکته حائز اهمیت در این تحقیق آنکه، امکان تقسیم تقاضا برای مشتریانی که تقاضای آنها از بزرگترین وسیله نقلیه ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شاهد - دانشکده فنی و مهندسی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023